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Scitoo M12X1.5 Porcas de terminal de roda cromada, 12x1.5 porca de lugo Frea de encaixe de extremidade fechada, 20pcs 3/4 Hex 1,395 de altura para Ford para Lincoln para Mercury

Scitoo M12X1.5 Porcas de terminal de roda cromada, 12x1.5 porca de lugo Frea de encaixe de extremidade fechada,

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? 【Spec especificações das porcas da roda】 Tamanho da linha : M12 X15; Tipo de assento : assento cônico de 60 graus; Comprimento : 1.395 in; Largura / diâmetro : 0,9 pol.? 【Amarção de porcas de armas para Ford C-Max 2013-2015, para Ford Escape 2001-2015, para Ford Focus 2011-2014, para Ford Fusion 2006-2015, para Ford Probe 1989-1997, para Ford Taurus 1989-2007, para Ford 1989-1997 Thunderbird 1989-1997 200-2005, para Ford Transit Connect 2010-2015, para Ford Windstar 1995-2003, para Lincoln Continental 1989-2002, para Lincoln LS 2000-2006, para Lincoln Mark VIII 1993-1998, para Lincoln Zphyr 2006, 2006, Para Mercury Cougar 1989-1997 1999-2002 (corresponda ao modelo para confirmar se é adequado para o seu carro). ? 【Material de terminais】 : Nossas porcas de traje de roda são feitas de aço forjado e tratado térmico, que é um assento cônico com beleza de força e excelente função de fixação. O CNC usinou para manter o passo claro e suave do fio, não bagunçará ou quebra seus pregos/parafusos!. ? Recurso 【LUGS】 : Batilhão cromado triplo com camadas essenciais de níquel e cromo de cobre para fornecer uma beleza excepcional de força e não é fácil de corromper a resistência. Fabricado com aço forjado e tratado térmico frio para resistência e durabilidade confiáveis. ? 【Verifique a montagem】 : Por favor, leia as especificações das porcas de lug (hexadecimento do estilo de assento de rosca etc.) com cuidado para combinar com os veículos e os requisitos de roda. Ou você pode se sentir à vontade para entrar em contato com nossa equipe de experiência do cliente para verificar uma instalação segura e adequada. Manter o sistema de rodas a uma temperatura apropriado pode não apenas reduzir o envelhecimento do sistema de freio e da roda, mas também reduzir a chance de uma explosão de pneus, melhorando assim a segurança da direção.

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