Arrepiante com vazamento Motor de superaquecimento. Depósitos no líquido de arrefecimento. Reduzindo o nível do líquido de arrefecimento. O líquido de arrefecimento está muito quente após o uso, permita o tempo para o veículo esfriar. O refrigerante é muito tóxico, não ingere. Nunca deixe um líquido de arrefecimento descoberto. Sempre descarte o líquido de arrefecimento em uma instalação autorizada. Não desconecte as linhas A/C de alta pressão do condensador. Sempre consulte o manual de reparo específico antes do serviço. Drenar o radiador anterior; Desconecte as mangueiras e linhas e remova o radiador. Coloque um novo radiador no carro e reconecte linhas e acessórios (torque à especificação). Execute uma descarga completa do sistema de resfriamento para remover traços de líquido de arrefecimento antigo. Preencha o sistema de resfriamento usando a mistura de água de líquido de arrefecimento 50/50/destilado. Realize a manutenção anual do sistema de refrigeração. Verifique a presença de eletrólise testando a presença de corrente no radiador. Use tiras de teste para determinar a acidez, para evitar a corrosão. Não misture diferentes tipos de líquido de arrefecimento. Para permitir espaço para a expansão térmica ocorrida, os pinos OE Clevis estão incluídos onde é necessário. Para reduzir o estresse nos cabeçalhos e impedir a deformação durante a expansão térmica, os cortes de estresse são feitos nos trilhos laterais. Aumento da espessura da parede do tubo para durabilidade e longevidade. Fabricado com material de alta qualidade para durabilidade prolongada. Sujeito ao envelhecimento e teste de resistência para validar o desempenho sob condições climáticas extremas. Projetados e projetados na América do Norte, os radiadores do Spectra Premium são feitos com o mais alto grau de materiais. Uma única peça de alumínio de alta resistência à tração é transformada em todo o processo de fabricação em um radiador completo pronto para ser instalado para caber perfeitamente.
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