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FirstInfo patenteado por 6,5l Bomba de extrator de óleo pneumático/manual para a evacuação de vácuo de fluidos de automóveis com mangueira de sangramento de freio extra

FirstInfo patenteado por 6,5l Bomba de extrator de óleo pneumático/manual para a evacuação de vácuo

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【Substituindo os tubos disponíveis sem qualquer trabalho de montagem A tampa de vedação para evitar poeira ou sujeira e impedir que o líquido derrame durante o transporte. Os tubos podem ser adquiridos individualmente. Tubo mais fino de Ø 3,5 x 4,5 mm para as necessidades de extrair óleo através dos pequenos tubos da vareta e atinge a parte inferior do seu reservatório, sem óleo. 【Modo duplo perfeito para trabalhar em veículos a qualquer momento e em qualquer lugar e para o aquário. To extract the engine oil, brake fluid, transmission fluid and other fluid of motorcycles, vehicles, lawn mower, boat, jet ski etc. 【 100% Genuine Guarantee 】 Please identify FIRSTINFO oil / fluid extractor that has the patent authentication. (Número da patente dos EUA : 8360741) Fornecemos ferramentas de garantia de qualidade com garantia de 12+10 meses de venda (garantia de 10 meses por registro) Suporte. Ajudá -lo a alcançar a experiência de compra satisfatória. Conecte a mangueira principal (B : Ø 7,8 x 9,8 mm) no sentido anti -horário com o extrator de óleo. Escolha uma mangueira de tubo de nylon de extensão com um diâmetro adequado para prender à mangueira principal. Certifique -se de que todos estão conectados com força. Para sugar cada gota de óleo até o fundo do reservatório. Remova a vareta de óleo e insira o tubo conectado no tubo da vareta até chegar ao fundo do cárter. Refriar o motor pelo menos 15 minutos após a direção. Se o carro não for usado nas últimas 4 horas, aqueça -o por pelo menos 3 minutos antes da extração. A alça projetada por padrão fornece mais estabilidade para o uso. Despeje o antigo fluido usado para outro recipiente e leve -o ao centro de descarte para reciclagem. Há uma linha de limite no tanque, o fluido não deve estar acima da linha de limite durante o derramamento. Se o fluido passar por cima da linha limite, poderá fluir para a câmara de vácuo e causar vazamento.

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